1  電(dian)動機的選擇(ze)

           1.1  根據電動機(ji)安裝地點的(de)不同來選擇(ze)電動機的形(xíng)式。如在石油(you)化工行業的(de)易燃易爆場(chang)所應當選擇(ze)防爆電機，其(qi)他場合可以(yi)使用開啓式(shì)電機，粉塵較(jiao)👨‍❤️‍👨多，水滴飛濺(jiàn)的地方應當(dang)使用封閉式(shi)電機等。

           1.2  根據(ju)負荷使用情(qíng)況，确定電動(dòng)機的功率。電(diàn)動機的功率(lǜ)一般應爲生(sheng)産機械功率(lü)的1.1~1.5倍。如果功(gōng)率選擇過大(dà)，不僅增加投(tóu)資，同時也降(jiang)低了機械效(xiao)率，增加生産(chǎn)成本。如果功(gong)率選擇過小(xiǎo)，電動機長期(qi)承受過大負(fu)荷，會使溫度(dù)上升過高而(er)損壞絕緣，縮(suō)短電動機使(shǐ)用壽命。

           1.3  根據(jù)工作機械的(de)轉速要求以(yǐ)及傳動方式(shì)選擇電✍️動機(jī)。轉速配套原(yuán)則是使電動(dòng)機和生産機(ji)械都在額定(dìng)轉速下運📞行(háng)，傳動方式兩(liang)者相同。

      2 電動(dòng)機常見故障(zhàng)分析

           2.1 機械故(gù)障

               2.1.1 掃膛：掃膛(táng)一般是由于(yu)軸承損壞，軸(zhóu)彎，或者檢修(xiū)時裝🤟配不當(dāng)，導緻定轉子(zǐ)産生摩擦所(suo)緻。在電動機(ji)的檢修🚩裝配(pei)過程♈中，應當(dāng)保持電動機(jī)各部件的清(qing)潔，保證端蓋(gai)，軸承🔆等的裝(zhuāng)配合理，不野(ye)蠻施工，否則(zé)導緻相應部(bu)件受力變形(xíng)，電動機㊙️無法(fǎ)運轉。

               2.1.2 軸承損(sun)壞：軸承損壞(huài)是電動機運(yùn)轉中較常見(jian)的故障👣。導緻(zhì)軸承損壞的(de)原因大緻有(yǒu)：①軸承裝配不(bu)當，如冷裝時(shi)不均勻敲擊(ji)軸承📞内圈使(shǐ)軸受到磨損(sǔn)，導緻軸承内(nèi)圈與軸承配(pei)合💚失去過盈(ying)量或過盈量(liàng)變小，出現跑(pao)内圈現象，裝(zhuang)電機端蓋時(shí)不均勻敲擊(ji)導緻端蓋軸(zhóu)承室與軸承(cheng)外圈配合過(guò)松出現跑外(wài)圈現象。無論(lun)跑内☀️圈還是(shì)跑外圈均會(hui)引起軸承運(yùn)行溫升急劇(jù)上⭐升以緻🧑🏽‍🤝‍🧑🏻燒(shao)毀，特别是跑(pao)内圈故障會(huì)造成轉軸嚴(yan)重磨損和彎(wān)曲。但間斷性(xing)跑外圈⁉️一般(bān)情況下不會(huì)造成軸承溫(wēn)度急劇上✌️升(sheng)，隻要軸承完(wán)📞好，允⛷️許間斷(duan)性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承(chéng)重新更換，電(dian)機端蓋嵌套(tào)後過盈量大(da)或橢圓度超(chāo)标引起軸承(chéng)滾珠遊隙過(guò)小或不均勻(yun)導緻軸承運(yùn)行時磨擦力(li)增加，溫度急(ji)劇上升直至(zhì)燒毀。③軸承腔(qiang)内未清洗幹(gan)淨或所加油(you)脂不幹淨。例(li)如軸承保持(chí)架内的微小(xiǎo)剛性物質未(wèi)徹底清理幹(gàn)淨，運行時軸(zhou)承滾道受損(sun)引起溫升過(guò)高燒毀軸承(cheng)。④由于❤️定、轉子(zi)鐵心軸✏️向錯(cuò)位或重新對(dui)轉軸機加工(gong)後精度不夠(gou)，緻使軸承内(nèi)、外圈不在一(yi)個切面上而(ér)引起軸承運(yun)行“别勁”後溫(wēn)度升高直至(zhi)燒⭐毀。⑤由于電(diàn)動機本體運(yun)行溫升過高(gao)，且軸承補充(chōng)油脂不及時(shi)㊙️造成軸承缺(que)油甚至燒毀(huì)。⑥由于不同型(xíng)号油脂混用(yong)造成軸承損(sun)壞。⑦軸承本身(shen)存在制造質(zhì)量問題，例如(rú)滾道鏽斑、轉(zhuan)動不靈活、遊(yóu)隙超标、保📐持(chí)架變形等。⑧備(bèi)機長期不運(yun)行，油👅脂變質(zhi)，軸承🈲生鏽而(ér)又未進行檢(jiǎn)修。

             2.1.3 振動：振動(dòng)應先區分是(shi)電動機本身(shēn)引起的，還是(shi)傳動裝置😄不(bu)良所造成的(de)，或者是機械(xiè)負載端傳遞(di)過來的，而後(hòu)針對🌂具體情(qíng)況進行排除(chu)。屬于電動機(jī)本身引起的(de)振動，多數是(shì)由于轉子動(dòng)平🥵衡不好，以(yǐ)及軸承不良(liáng)，轉軸彎曲，或(huò)端蓋、機🌈座、轉(zhuǎn)子不同軸，或(huo)者電動機安(an)裝地基不平(píng)，安裝不到位(wèi)，緊🏃固件松動(dong)造🥰成的。振動(dòng)會産生噪聲(shēng)，還會産生額(e)外負荷。

       2 電氣(qi)故障

           2.1 缺相運(yun)行：三相電源(yuan)中隻要有一(yī)相斷路就會(huì)造成電動機(jī)缺相運行。三(san)相電動機缺(quē)一相電源後(hou)，如在停止狀(zhuang)态，由于合成(chéng)轉矩⚽爲零而(ér)堵轉(無法起(qǐ)動)。電♍動機的(de)堵轉電♌流比(bi)正常工作的(de)電流大得多(duō)。因此，在此情(qing)況下接通電(dian)🍓源時間過長(zhang)或多次頻繁(fán)地接💰通電源(yuán)起動将導緻(zhi)電動機燒毀(hui)。運行👄中的電(dian)動機🐕缺一相(xiang)時，電動機氣(qì)隙中産生的(de)是三相諧波(bō)成分較高的(de)橢圓形旋轉(zhuan)磁場✂️，如負載(zai)轉矩很小，仍(reng)可維持運轉(zhuǎn)，僅轉速略有(yǒu)下降，并發出(chū)異常響♊聲;負(fù)載重時，運行(háng)時間過長，将(jiāng)會🆚使電動機(jī)繞組燒毀。

          2.2 繞(rào)組短路或接(jiē)地：繞組短路(lù)分爲匝間斷(duan)路和相間短(duan)路，相間短路(lù)易造成熔斷(duan)器熔斷，斷路(lù)器跳閘甚至(zhi)影㊙️響上🚶一級(jí)開關導緻系(xì)統故障;匝間(jian)短路是由于(yu)繞組漆包線(xian)絕緣層性能(neng)差而損壞;，從(cóng)而使相間導(dao)線直接碰及(jí)，形成了一個(gè)低阻抗的電(diàn)流回路，使🌈匝(za)間電流增大(dà)而使線包發(fā)熱，時間長了(le)會使整個定(dìng)子繞組産生(sheng)過熱，最終因(yin)熱量劇升而(er)擊毀繞組，匝(zā)間短路是電(diàn)機溫度異常(chang)升高的⭕最大(da)原因。短路故(gu)障可在降低(dī)定子🎯繞組電(dian)源電壓情❓況(kuang)下，通過測量(liang)電流來判斷(duan)，也可以測量(liàng)其直流電阻(zu)來判斷;而接(jiē)地故障大多(duō)是由于繞組(zu)絕緣損壞，電(dian)動機進水引(yin)起的，在起動(dòng)電動機前，首(shou)先應對電動(dòng)機絕緣進行(hang)測試，合格後(hou)才能送電運(yùn)行。

         2.3 三相電流(liú)不平衡：三相(xiàng)電流不平衡(héng)的故障，常常(cháng)由于電動🥵機(jī)外部電源電(diàn)壓不平衡所(suo)引起，其内部(bu)原因主要是(shi)繞組匝間短(duan)路或在電動(dong)機重繞修理(lǐ)時線圈匝數(shu)錯誤或接線(xiàn)♊錯誤。

      3 電動機(ji)的維護

         3.1 使用(yòng)環境應經常(cháng)保持幹燥，室(shì)外電機應當(dang)注意防雨措(cuò)施，防⁉️止電機(ji)進水;電動機(jī)表面應保持(chi)清潔，進風口(kou)不應受塵、纖(xian)維等阻礙。

         3.2 當(dāng)電動機的保(bao)護發生動作(zuò)時，應查明故(gù)障來源，消除(chú)故障後，方可(kě)投入運行。對(duì)于缺相、堵轉(zhuǎn)等故障，應🚶當(dang)提起高🧑🏽‍🤝‍🧑🏻度重(zhong)視，防止燒毀(hui)電動機。在電(dian)動機投用前(qian)，電動機的各(ge)個保護參數(shù)應當校驗準(zhǔn)确無誤，保證(zheng)故障發生時(shi)動作的可靠(kao)性，靈敏性。

         3.3 應(ying)保證電動機(ji)在運行過程(cheng)中良好的潤(rùn)滑，一般的電(dian)動機運行5000h左(zuo)右，即應補充(chong)或更換滑脂(zhi)，運行中發現(xian)軸承過熱或(huò)潤滑脂變質(zhì)時，應及時更(gèng)換潤滑脂。更(geng)換潤滑脂時(shí)♋，應消除舊的(de)潤滑脂，并用(yong)汽油洗淨軸(zhou)承及軸承蓋(gai)的油槽，然後(hou)将潤滑脂填(tian)充軸承内外(wài)圈之間空腔(qiang)的1/2(對2極)及2/3(對(duì)4.6.8極)。

         3.4 當軸承的(de)運行狀況不(bú)好時，電動機(jī)運行時的振(zhen)動及噪聲将(jiang)明顯增大，檢(jian)查軸承的徑(jìng)向遊隙一定(dìng)數值時🆚，即更(geng)換軸✂️承。

         3.5 拆卸(xie)電動機時，從(cong)定子中軸出(chū)轉子時，應防(fáng)止損壞定🈚子(zǐ)🐕繞組或絕緣(yuan)。

         3.6 更換繞組時(shí)必須記下原(yuan)繞組的形式(shi)，尺寸及匝數(shù)、線規等，當失(shī)落了這些數(shu)據時，應向制(zhi)造廠索取，随(sui)意更改原㊙️設(shè)計繞組，常常(cháng)使電動機某(mǒu)項或幾項性(xing)能惡化，甚至(zhì)無法使用。