單縫型(xing)有一條陸(lù)續的多圈(quan)的長切縫(féng)，這使軸承(chéng)座具🐕有很(hen)好😄的💞彈性(xìng)和很小的(de)軸承負載(zǎi)。它能夠接(jie)受各類🔅偏(piān)向，最合👉适(shi)用于處置(zhi)角向位移(yi)和軸向位(wèi)移，但平行(háng)✏️偏向的接(jiē)受力較弱(ruo)，由于要一(yi)同把單縫(féng)在👉兩不同(tóng)的方向彎(wān)曲👉，會發生(sheng)很大的外(wai)部♈壓力，從(cong)而招緻零(ling)件過早的(de)損壞。雖然(ran)長單縫軸(zhóu)承座能在(zai)接🏃‍♀️受偏向(xiàng)狀況下很(hen)輕易地彎(wan)曲，但在扭(niu)力負載的(de)下對軸承(chéng)座的剛性(xìng)也有一樣(yang)的影響。扭(niu)力負載下(xià)過大的回(hui)轉間隙會(huì)影響軸承(chéng)座的精度(du)并消弱其(qi)全體的功(gōng)能。單縫軸(zhóu)承座是一(yī)種經濟的(de)選擇，最合(hé)适用于低(dī)扭矩使用(yong)中，尤其🛀在(zài)銜接編碼(mǎ)器和其他(ta)較輕的儀(yi)器中。

　　多切(qiē)縫軸承座(zuò)通常有2－3個(ge)切縫，以此(cǐ)來湊合低(di)扭矩剛🏃🏻性(xìng)📞Issue(問題)。多切(qiē)縫型慮及(jí)到了不削(xuē)弱接受偏(pian)向才能的(de)㊙️狀況下使(shǐ)切縫變短(duǎn)，短的切縫(feng)使軸承座(zuo)的扭矩剛(gang)度加強并(bìng)交疊在🔞一(yī)同，使其能(neng)接🙇🏻受十分(fen)大的扭矩(ju)。這種☂️功能(neng)使它适用(yong)于輕負荷(he)的使用，比(bǐ)方，伺🔆服電(dian)機與絲杠(gàng)的銜接。一(yī)同這種功(gong)能也不是(shi)沒有任何(hé)負面的作(zuò)用的：随着(zhe)切縫尺寸(cun)的增長超(chāo)越單縫型(xing)，其軸承負(fù)荷也會加(jia)大，但大少(shǎo)數狀況下(xià)，還能足夠(gou)有用地維(wei)護軸承。少(shǎo)許廠商把(bǎ)多切縫型(xíng)的概念擴(kuò)展到另一(yī)層面上。除(chú)了一套多(duo)切縫，兩套(tào)多切縫也(ye)一同被運(yùn)用。多套多(duo)😄切縫使軸(zhóu)承座☂️更具(ju)彈性和偏(pian)向接受才(cái)能。增長尺(chi)寸意味着(zhe)增長接受(shou)平行偏向(xiàng)❗的才能，相(xiang)比單切縫(feng)和單套多(duo)切縫軸承(chéng)座，在平行(hang)偏向🌈的狀(zhuàng)況下，多套(tao)多切縫軸(zhou)承座能夠(gòu)一同彎曲(qu)向不同的(de)方向，因而(er)更能順應(ying)接受這種(zhong)偏⛹🏻‍♀️向。如今(jīn)大少數的(de)此系列軸(zhóu)承座是用(yong)鋁做的，但(dan)是也㊙️有少(shǎo)🙇‍♀️許廠商提(tí)供設計用(yòng)不鏽鋼消(xiāo)費。不鏽鋼(gang)軸承座除(chu)了耐腐蝕(shí)外，一同也(ye)增長了扭(niǔ)矩接受才(cái)能和剛度(dù)，有時能到(dao)達兩🚩倍于(yú)鋁制同類(lei)産物。但是(shì)這種❄️增長(zhang)的扭矩和(he)剛度也被(bei)增長的質(zhì)量和慣性(xìng)而抵消。很(hěn)多時分負(fù)面影響也(ye)會超越其(qí)長處，這樣(yàng)運用戶不(bú)得不去🏃‍♀️找(zhǎo)尋其他方(fāng)式的軸承(chéng)座。在小型(xíng)電機使🔞用(yong)中很大比(bi)率的馬達(dá)扭矩被用(yong)來克🐕制軸(zhou)承座💜的慣(guàn)性，這将嚴(yan)重減弱零(ling)碎的全體(ti)功能。