1  電(diàn)動機的選(xuan)擇

           1.1  根據電(dian)動機安裝(zhuang)地點的不(bu)同來選擇(zé)電動機的(de)形式。如在(zai)石油化工(gong)行業的易(yi)燃易爆場(chang)所應當選(xuǎn)擇防爆電(dian)機，其他場(chang)合可以使(shǐ)用開啓式(shì)電機，粉塵(chen)較多，水滴(dī)飛濺的地(di)方應當使(shi)用封閉式(shì)電機等。

           1.2  根(gen)據負荷使(shǐ)用情況，确(què)定電動機(jī)的功率。電(dian)動機的功(gong)率一般應(yīng)⛱️爲生産機(ji)械功率的(de)1.1~1.5倍。如果功(gong)率選擇過(guò)大，不僅🛀🏻增(zēng)加投資🐇，同(tóng)時也降低(di)了機械效(xiao)率，增加生(sheng)産成本。如(ru)果功率選(xuan)擇過小🈲，電(diàn)動機長期(qi)承受過📧大(da)負荷，會使(shǐ)溫度上🌈升(shēng)過高而♊損(sun)壞絕緣，縮(suo)短電動機(ji)使用壽命(ming)。

           1.3  根據工作(zuò)機械的轉(zhuan)速要求以(yi)及傳動方(fāng)式選擇電(diàn)動機💃🏻。轉速(sù)配⭕套原則(zé)是使電動(dòng)機和生産(chǎn)機械都在(zài)額定轉速(su)下運行，傳(chuán)動方式兩(liǎng)者相同。

      2 電(dian)動機常見(jiàn)故障分析(xi)

           2.1 機械故障(zhang)

               2.1.1 掃膛：掃膛(táng)一般是由(yóu)于軸承損(sǔn)壞，軸彎，或(huo)者檢修時(shí)💜裝配♻️不當(dang)，導緻定轉(zhuǎn)子産生摩(mo)擦所緻。在(zài)電動機的(de)檢修裝配(pèi)過程中，應(ying)當保持電(dian)動機各部(bu)件的清潔(jie)，保證端蓋(gai)，軸承等的(de)裝配合理(lǐ)，不野蠻施(shī)工，否則導(dǎo)緻相應部(bù)件受力變(bian)形，電動機(jī)無法運轉(zhuǎn)。

               2.1.2 軸承損壞(huai)：軸承損壞(huai)是電動機(ji)運轉中較(jiào)常見的故(gu)障。導緻📞軸(zhou)承損壞的(de)原因大緻(zhì)有：①軸承裝(zhuāng)配不當，如(ru)冷裝時不(bú)均勻敲擊(jī)軸承内圈(quān)使軸受到(dao)磨損，導緻(zhi)軸承内圈(quān)與軸承配(pèi)合失去過(guo)盈量或過(guo)盈量變小(xiao)，出現跑内(nei)圈現象，裝(zhuang)電機端蓋(gài)時不均勻(yún)敲擊導緻(zhi)端蓋軸承(cheng)室👣與軸承(cheng)外圈💋配合(he)過松出現(xian)跑外圈現(xian)✔️象。無論跑(pao)内圈還是(shi)跑外圈均(jun1)會引起軸(zhóu)承運行溫(wēn)升急劇上(shang)升以緻燒(shao)毀，特别是(shi)跑内圈故(gù)障會造成(cheng)轉🐅軸嚴重(zhòng)磨損和彎(wan)曲。但間斷(duan)性跑外🌍圈(quān)一般情況(kuang)下不會造(zao)成軸承溫(wen)度急劇上(shàng)升，隻要軸(zhóu)承完好，允(yun)許間斷性(xìng)跑外圈現(xiàn)象存在。②軸(zhou)承重新更(geng)換，電機端(duān)蓋嵌套後(hou)過㊙️盈量大(dà)或橢圓度(du)超标引起(qǐ)軸承滾珠(zhū)遊隙過小(xiao)或不均勻(yún)導緻軸承(chéng)運行時磨(mó)擦力增加(jia)，溫度急劇(jù)💚上升直至(zhi)燒毀。③軸承(chéng)腔内未🍉清(qīng)👈洗幹淨或(huo)所加油脂(zhi)不幹淨。例(lì)如軸承保(bao)持架内的(de)微小剛性(xing)物質未徹(che)底清理幹(gan)淨，運行時(shi)軸承滾道(dào)受損引起(qǐ)溫升過高(gāo)燒毀軸承(chéng)。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸(zhóu)向錯位或(huo)重新對轉(zhuǎn)軸機加工(gong)後精👉度不(bu)夠，緻使軸(zhou)承内、外圈(quān)不在一個(ge)切面上而(er)引起軸承(cheng)運行“别勁(jin)”後溫度升(shēng)高直至燒(shāo)毀。⑤由于電(diàn)動機本體(ti)運行溫升(sheng)過高，且軸(zhou)🧡承補充油(yóu)脂不及時(shí)♊造成軸承(cheng)缺油甚至(zhi)燒毀。⑥由于(yu)不同型号(hao)油脂混用(yòng)造成軸承(cheng)損壞。⑦軸承(cheng)本身存在(zài)㊙️制造質量(liàng)問題，例如(ru)滾道鏽斑(ban)、轉動不靈(ling)活、遊隙超(chāo)☂️标、保✊持架(jia)變形等。⑧備(bei)機長期不(bu)運行，油脂(zhi)變質，軸承(chéng)生鏽而又(you)☔未進行檢(jian)修。

             2.1.3 振動：振(zhen)動應先區(qu)分是電動(dòng)機本身引(yǐn)起的，還是(shì)傳動裝置(zhi)不良所造(zao)成的，或者(zhě)是機械負(fu)載端傳遞(di)過來的🏃🏻‍♂️，而(ér)後針對具(ju)體情況⛱️進(jìn)行排除。屬(shǔ)于電動機(ji)本身引起(qǐ)的振動💔，多(duo)數是👨‍❤️‍👨由于(yú)轉子動平(ping)衡不好，以(yǐ)及軸承不(bu)良💛，轉軸彎(wan)曲，或端蓋(gài)、機座、轉子(zi)不同軸，或(huò)者電動機(ji)安裝🌈地基(ji)不平，安裝(zhuāng)不到位，緊(jǐn)固件松動(dòng)造🔴成的。振(zhen)動會🔱産生(sheng)噪聲，還會(hui)産生額外(wài)負荷。

       2 電氣(qi)故障

           2.1 缺相(xiàng)運行：三相(xiang)電源中隻(zhi)要有一相(xiàng)斷路就會(huì)造成電動(dòng)機缺相運(yùn)行。三相電(diàn)動機缺一(yī)相電源後(hòu)，如在停止(zhi)狀态，由于(yú)合成👅轉矩(ju)爲零而堵(dǔ)轉(無法起(qǐ)動)。電動機(jī)的堵轉電(diàn)流比正常(cháng)工作的電(diàn)流大得多(duo)。因此，在此(cǐ)情況下接(jie)通電源時(shí)間過長或(huo)多次頻繁(fan)地接☔通電(diàn)源起動将(jiāng)導緻電動(dòng)機燒毀。運(yun)行中的電(diàn)動機缺一(yī)相時，電🐆動(dong)機氣隙中(zhōng)産生🍉的是(shì)三相諧波(bo)成分較高(gao)的橢圓形(xing)旋轉磁場(chang)，如負載轉(zhuan)矩很小，仍(réng)可維持🧡運(yùn)轉，僅轉速(sù)略有下降(jiàng)，并發出異(yì)常響⭕聲;負(fù)載重時，運(yun)行時間過(guò)長，将會使(shǐ)電動☀️機繞(rào)組燒毀。

          2.2 繞(rao)組短路或(huò)接地：繞組(zu)短路分爲(wei)匝間斷路(lù)和相間短(duan)路🔱，相間🔞短(duan)路易造成(chéng)熔斷器熔(róng)斷，斷路器(qì)跳閘甚至(zhi)影響上一(yī)級開關導(dǎo)緻系統故(gù)障;匝間短(duǎn)路是由于(yu)繞組🏃漆包(bao)線絕緣層(céng)性能差而(ér)損壞;，從而(ér)使相間🔞導(dao)線直接碰(pèng)及，形成🌏了(le)一個低阻(zu)抗的電流(liú)回路，使匝(zā)間電流增(zēng)大而使線(xiàn)包發熱，時(shí)間長了會(hui)使整個定(dìng)子繞組産(chǎn)生📐過熱，最(zuì)終因熱量(liàng)劇升而擊(jī)毀繞組🌈，匝(za)間短路是(shì)電機溫度(du)異常升高(gao)的最大原(yuán)因。短路故(gù)障可在降(jiang)低定子繞(rào)組電源電(diàn)壓情況下(xia)，通過測量(liang)電流來判(pan)斷，也可以(yi)測量其直(zhi)流電阻來(lai)判斷;而接(jie)地故障大(da)多是由于(yú)繞組絕緣(yuan)損壞，電動(dòng)機進水引(yin)起的，在起(qǐ)動電動機(jī)前，首先應(yīng)對電動機(ji)絕緣進行(háng)測⭕試，合格(gé)後才能送(song)電運行。

         2.3 三(san)相電流不(bú)平衡：三相(xiàng)電流不平(ping)衡的故障(zhang)，常常由于(yu)電☎️動機外(wai)部電源電(dian)壓不平衡(héng)所引起，其(qí)内部原因(yīn)主要是繞(rào)組匝間短(duan)路或在電(dian)動機重繞(rào)修理時線(xiàn)圈匝數錯(cuo)誤或接線(xiàn)錯誤。

      3 電動(dòng)機的維護(hu)

         3.1 使用環境(jìng)應經常保(bǎo)持幹燥，室(shi)外電機應(yīng)當注意防(fang)雨措施，防(fáng)🔞止電機進(jìn)水;電動機(jī)表面應保(bao)持清潔，進(jin)🚶風口不應(ying)受塵🛀🏻、纖維(wei)等阻礙。

         3.2 當(dāng)電動機的(de)保護發生(shēng)動作時，應(yīng)查明故障(zhàng)來源，消除(chú)故障後，方(fang)可投入運(yun)行。對于缺(que)相、堵轉等(děng)故障，應當(dang)提起高度(dù)重視，防止(zhǐ)燒毀電動(dòng)機。在電動(dong)機投用前(qian)，電動機的(de)各💞個保護(hu)參數應當(dāng)校驗準确(què)無誤，保證(zhèng)故障發生(shēng)時動作的(de)可靠性，靈(líng)敏性。

         3.3 應保(bǎo)證電動機(ji)在運行過(guò)程中良好(hǎo)的潤滑，一(yī)般的電🔞動(dòng)機運🔞行5000h左(zuo)右，即應補(bu)充或更換(huan)滑脂，運行(hang)中發現軸(zhou)承過熱或(huo)潤滑脂變(bian)質時，應及(jí)時更換潤(rùn)滑脂。更換(huan)潤滑脂時(shí)，應消除🈲舊(jiù)的潤滑脂(zhī)，并用汽油(yóu)洗淨軸承(cheng)及軸🐪承蓋(gài)的油槽，然(rán)後将🌈潤滑(huá)脂填充軸(zhóu)承内💯外圈(quan)之間空腔(qiang)的1/2(對2極)及(ji)2/3(對4.6.8極)。

         3.4 當軸(zhóu)承的運行(hang)狀況不好(hao)時，電動機(jī)運行時的(de)振動及噪(zao)聲将明顯(xiǎn)增大，檢查(cha)軸承的徑(jing)向遊隙一(yi)定數值時(shi)，即更換軸(zhóu)🔴承。

         3.5 拆卸電(dian)動機時，從(cong)定子中軸(zhóu)出轉子時(shí)，應防止損(sǔn)壞定子❄️繞(rào)組或絕緣(yuán)。

         3.6 更換繞組(zǔ)時必須記(jì)下原繞組(zǔ)的形式，尺(chǐ)寸及匝數(shù)、線規等，當(dāng)失落了這(zhè)些數據時(shi)，應向制造(zào)廠索取，随(sui)😘意更改原(yuan)設計繞組(zǔ)，常常使電(diàn)動機某項(xiang)或幾項性(xing)能惡化，甚(shèn)至無法使(shǐ)用。